?

Log in

No account? Create an account
На прошлой неделе мой новый знакомый Валера подбил меня принять участие в лыжном марафоне на 50км. Предыдущие 2 попытки сбегать такую дистанцию давались мне весьма не просто, так что перспектива участия пугала, с другой стороны я в этом году в достаточно не плохой форме, так что решил участвовать. По этому поводу я даже решил по больше потренироваться на неделе и вместо своего одного выезда в будни вылез аж целых два:) В пятницу вечером меня угораздило травануться, но в субботу я более менее оклемался, хотя живот и выдавал тревожные симптомы, я неспеша катнулся пару кружков по Одинцовской трассе, и поехал в гараж готовить лыжи, положил Start LF на 0-3 и сверху Toko IROX.
17
Приехав на место нас охватила легкая тупка, место старта было далеко от стоянки и мы не могли решить, сходить зарегиться и вернуться за лыжами или сразу взять всё и идти на старт, в результате пошли сразу. На старте мелькали знакомые лица, видимо мультиспортивно-ориентировщицкая туса дружно решила принять участие в гонке. Я переоделся, немного потянулся и пошел на старт, но тут меня одолело желание еще разок сбегать в кусты, и пока я бегал, народ уже поехал, так что стартовать мне пришлось из самого хвоста толпы и с не надетыми палками.
На разгонном 5 километровом  кругу я усиленно обгонял народ, пытаясь пролезть вперед, переодически упираясь в плотные паравозы, обогнать которые было весьма не просто.
g К выходу на первую 15ку я уже понял что пульс и так высок, а следущий паравоз добрать не удаеться, так что пора прекращать ломиться, а то впереди еще 45км.
К концу круга впереди показалась спина Валеры, но догнать его не удавалось,а меня начали переодически обгонять лидеры старших групп. Незнакомые спуски на первом кругу изрядно пугали, но потом я освоился. В середине второго круга я решил хлебнуть изотоника из фляжки и успешно выдрал сосок, пришлось останавливаться и возвращаться подбирать его, после чего я окончатильно сбросил темп.
В целом я вроде удачно разложил силы по дистанции, не встал в конце, как со мной частенько раньше происходило и даже смог немного ускориться на финише, хотя конечно последние подъемы давались с большим трудом.
47км по гармину  я проехал за 2.40 заняв 17е место в своей группе, после чего я решил что надо обязательно добить до полтиника и поехал заминаться.
2
http://aerobia.ru/users/679/workouts/592834
После ММБ захотелось мне поучаствовать в какой-нибудь гонке и так, чтоб порубиться на результат, а не погулять. Глянув календарь, заявился на рогейн финал кубка "Золотой маршрут".  Я уже пробовал в прошлом все способы передвижения на рогейне(бегом, вело, лыжи) и выяснил, что  на веле у меня получается лучше, так что заявился в вело зачете.
В субботу с утречка хорошенько катнул по родному лесу, проверил велосипед и одежду по погоде. В воскресенье с утра погрузился в машину и поехал, но мой путь чуть преждевременно не закончился в Барвихе, когда мне в лоб вылетел мужик на фокусе, но к счастью все обошлось.
Приехал, зарегистрировался, получил карту. Смотрю все занимаются планированием пути, с разноцветными маркерами, булавками, резинками, а у меня только старенький курвиметр и почти не пишущая ручка:) Ну думаю, за 4 часа я километров 40-50 проеду, прикинул направление, поводил курвиметром, вроде укладываюсь, а там  разберусь как-нибудь:)
Со старта у меня была надежда хорошенько вкрутить и в первых рядах взять 31кп, но в толпе разогнаться не удалось и на кп я попал в свалку, народ буквально лез друг друг по головам, пытаясь отметиться на станции. Дальше народ уже рассосался и толкучки на станциях больше не было. Ехалось достаточно хорошо, я иногда пролетал нужные повороты, но не критично. Пару раз азимутнул с велом на плече, взял кп в Рублевском лесу, проехал краем по Ромашковскому, взял кп в Раздорах, вкрутил апхил к Ромашково, облаял собаку в конце подъема и взяв еще 3кп заехал внутрь МКАДа. Около 74кп на полном ходу врубился краем руля в дерево, но не упал, смог удержаться. Во дворах позле м.Молодежная, парни передо мной чуть не впились в машину, водитель явно не ожидал от нас таких скоростей. Чуть отдышался на светофоре через Рублевку, опять дворы, лесной спуск с трамплинчиками, у 72кп я присел на бревно обдумать, как я поеду дальше, решил катнуть к 81кп и потом через лесок двигать к МКАДу, тут у меня стал замерзать лоб и я начал слегка подтупливать, видимо из-за этого я не взял в лесу еще одну тройку, с трудом нашел 61кп и, через бурелом и бомжовские землянки, пломился к переходу через МКАД, который какого-то хрена, отделен от леса забором, что с одной, что с другой стороны шоссе, хорошо сознательные граждане уже проломали в нем дырки:) Еще пара кп и я вылетаю на финиш.
Перекусил и пошел в машину переодеваться, но послегоночная тупка видимо была еще в самом разгаре, так что я только раздевшись в машине, вспомнил, что куртку и штаны я оставил в палатке организаторов, пришлось надевать потные лосины и топать обратно:)
Потом было длительное ожидание результатов и наконец-то награждение.
Ура, я второй в вело М!
Часы пару раз пытались заснуть, так что километра 3-4 не записалось, но в целом как-то так
Еще бы фото кто-нибудь выложил, а то у меня пока только селфи с несработавшей станцией.
IMG_20141116_140350
IMG_20141026_093016
Давненько я не ходил на это мероприятие, но раз уж Данила заявил, что в этом году он обязательно пойдет, мне было бы странно отказываться.
В этот раз удалось даже немного подготовиться, мало того что я в этом году бегал больше обычного, так мы еще умудрились сделать два тренировочных выхода. Заодно Ден тоже собрался попробовать пройти с нами. Заявились мы тремя разными командами Swampers, чтоб иметь возможность ходить разными маршрутами в зависимости от самочуствия.
Read more...Collapse )

Буковель август 2013

Съездил на недельку с семьей в Буковель, покататься и погулять по горам.
Дорога до места заняла 2 дня. В первый день мы проехали около 1000км по минке. Выехав с утра пораньше с дачи под Звенигородом, с пробкой мы столкнулись только возле Дорохово, и успешно объехали ее по можайке. Весь день хорошая не перегруженная трасса, 92 бензин в Белоруси по 27.40р. На ночевку встали чутка не доезжая Белорусско-Украинской границы в сосновом лесу.
Границу переходили в Мокраны-Доманово часа 2, народу вроде не много, но только один зеленый коридор. После пересечения границы стало понятно, что дороги внезапно испортились, если первый день мы шли 100-120, то на Украине 60-90, постоянные ямы, заплатки и куча населенных пунктов. 92 Бензин на УкрНафте по 10.40гр. Бабло имеет смысл менять либо на границе, либо уже в самом Буковеле.
В Буковеле поселились в гостинице «Буковель» в просторный трехместный номер. По выходным 344гр. по будням 212гр. Халявный вай-фай в наличии. Самый дешевый вариант поесть Пицца-паб, пиццы нету, но есть комплексный обед за 18гр. Подъемник 100гр 20 подъемов.
Подъемник №2 возит на гору Буковель 1127м от туда 3 трассы: №1 1300м - много длинных стремных гэпов, №2 2000м – пожалуй самый лайт, кроме последних 2х прыгов и №3 2500м.
Еще есть гора Черна Клева 1246м подъемник на нее летом включают, только если гонка От туда есть еще 3 трассы: красная – пологая заросшая трасса с кикерами, синию я не нашел и черная – 2340м, та самая построенная канадцем, трасса с шорами, вот она показалась мне самой интересной из всех, и, по ощущениям, длиннее чем трасса №3 с Буковеля. Заткрутить/затолкать вел на Черну Клеву от фонтана, можно за полчаса-час по горнолыжным трассам 5а и 5в.
У всех тем есть объезды, так что катать при желании можно хоть на кантрийнике, хотя на корнях может и растрясти
В понедельник я укатывал трассы Буковеля и сильно отбил пятку неудачно посадив кочку на трассе №3.
Во вторник я до обеда трижды слазил на Черну Клеву и катнул разок красную и пару раз черную трассы, а после обеда продолжил катывать трассы Буковеля, пятка мешала ходить, но не мешала катать.
В среду я погулял с семьей по горам, пособирал ежевику и орехи и съездил на скалы Довбуша.
В четверг до обеда устроил эпик на гору Хомяк 1542м с посещением водопада Гук, подъем от водопада на гору, досточно крут и прямолинеен, а спуск к дороге на Буковель, более пологий, с кучей камней, корней и свичбэков. На плоских участках тряска конечно адская, но крутые участки достаточно сложны и интересны. После обеда продолжил катать трассы Буковеля.
Пятница вышла максимально насыщенной, с утра я сделал несколько спусков с Буковеля, потом съездил с семьей на водопад Гук, а после обеда поднялся с семьей на Буковель, и они пошли вниз пешком, фотографируя меня, когда я делал очередной спуск.
Фото с поездки https://plus.google.com/photos/108045229905687478281/albums/5916725630765932593, а до видео еще не дошли руки.

Крым май 2013

На майские праздники мы опять ездили в Крым. На этот раз двумя машинами: я с семьей и Илюха с Виолеттой.

Стартанули мы 27го с утра пораньше. Ехать парой изначально не заладилось, так что пересекались мы лишь временами, а так каждый ехал в своем темпе. Дети уже лучше переносят дорогу, так что получалось меньше останавливаться, чем в сентябре. Границу прошли достаточно бодро. Для ночевки мы нашли хорошее и очень дешевое место в  Русском Лозовом. Днепропетровские Дайцы опять залезли в мой кошелек:( и даже Илюха попал на бабки, несмотря на его весьма педантичную манеру езды.
Поселились мы в этот раз в Алуште на самой горе, за гостиницей Алушта. Зато отдельный двух этажный дом, 3 спальни, 2 сортира, стиралка, кухня, вай-фай, свой дворик.

29го с утра поехали раскатываться на Димерджи, бодренько закрутили/зашли к щитам, встретили Мишу Каменского и еще народ, и пока все тупили/переодевались вломили вниз. Бодренько пролетели елочки(Загремеловский выкат видимо не пользуется популярностью:(), съехали к Джурле по правому варианту, я по старой традиции слетал через руль:), заехали посмотреть водопад, и ломанули по коровьей, потом решили катнуть сотеру-ирей-ракетчики, но чето заплутали, и вылезли на гребень с осыпными краями, кое-как сковырнулись в виноградники, вылезли на трассу и закрутили к ракетчикам.

Read more...Collapse )

марафон Дмитров-ГАБО

до старта
на дистанции
пункт питания после 40кмВ воскресенье поучаствовал в лыжном марафоне Дмитров-Габо классикой. Заявлено было 50км, на деле, сколько я понял, получилось 53. Лыжня  больше походила на туристическую чем на гоночную, ну да я человек привычный, у меня основной набег в сезоне, как раз по таким трассам. Дубак стоял весьма ощутимый, где-то в районе -15, в лесу еще нормально, а вот на полях задувало, особенно на первом большом подъеме от канала. Read more...Collapse )

Дубосеково-Тучково

Катнул вчера Дубосеково-Тучково, что-то около 100км,
по пути потеряли половину народа:)
Пелетон ломил в таком темпе, что я не успевал повтыкать на природу:(
С самого утра тупил задний переклюк, из-за чето приходилось выкручивать, то что включилось, а не то что хотелось, в результате ушатал колени:(
Под вечер налипшая грязь стала замерзать, и байк окончателно стал синглспидом:)

Как сказала одна из участниц: "это было незабываемо, хорошо бы, что бы это было неповторимо)))"
Больше фоток 

Jun. 6th, 2012

    Съездили мы тут на БОР...
    Первым пунктом программы была дорога туда, автовладельцем я к тому моменту был уже почти 2 месяца, правда почти месяц машина успешно простояла на даче, езде в пробках я был не обучен и больше часа за раз за рулем не сидел, так что предстоящий трип на 150 км с собиранием вечерних пятничных пробок вызывал у меня УЖОС. Виолетта с Илюхой еще не представляли что им грозит, так что были спокойны:)
3 человека, 2 вела и куча барахла, без проблем влезли с раскладыванием одной задней сидушки, и мы поехали, по началу я радовал пассажиров и окружающие машины нездоровыми рывками при старте и торможении, но через часок тупления по пробкам уже вполне освоился и поехал достаточно плавно. Постоять мы успели почти везде, так что дорога заняла почти 4 часа и на место и прибыли уже за полночь. Больше все мне понравились заключительные 3 км пути, проходившие по чудесным песчаным дорогам и кочками и волнами, где я, в отличии от пузотерок, мог порезвиться от души. Потусив некоторое время мы завалились спать, ибо завтра предстояло гоняццо.
стоянка

Read more...Collapse )

машинко "Софи" :)

    С автомобилизацией себя любимого я тянул до последнего, хотя права я получил еще курсе на втором универа.
Своих денег у меня тогда и на велек то с трудом хватало, а мать видимо боялась вливать меня в ряды автолюбителей, хотя обучение далось мне легко и экзамены я все сдал с первой попытки. Дачи у нас не было, Ашанов тогда тоже не было, а за покупками мы  ходили пешком минуть 15 на ближайщий рынок. Потом я стал больше ездить и по стране и по области, но до поры мне хватало услуг РЖД. Но в прошлом году обилие детей, ремонты и переезд окончательно убидили меня в том, что пора. 
   Машинка мне нужна была вместительная, чтоб влезли как минимум 4 человека и куча барахла с велами, и желательно проходимая, так как я люблю посещать всякие ебеня. Так что нужен был либо джип либо 4х местный полноприводный пикап.  Бабла было совсем не густо, а с кредитами мне связываться не хотелось, вобщем выбор был совсем не широк: УАЗик, китай, либо какое-нибудь японское гавно мамонта, и я решил, пусть будет китай.
   Активный поиск занял больше месяца, народ не шибко заботился о своих недорогих машинках и они были хоть и на ходу, но изрядно поебанные. В один момент я уже договорился купить пикап, но поехав его покупать проебал в собаке рюкзак с документами, и хоть по счастливой случайности его мне на следущий день вернули, судьба явно была против пикапа, и спустя еще пару недель я стал счастливым обладателем ее

Лена и Дарюхой после осмотра решили, что это девочка и зовут ее "Софи".
Мне пришлось заново вспоминать, как это водить машину, так как за 11 лет владения правами, за рулем я сидел буквально пару раз и то давно. Мне конечно еще учиться и учиться, но вчера я уже впервые выезжал один, а за прошедшие пару недель владения накатал уже сотни 3 километров.
  В планах смена штатной кумхо радиал на екку геоландар ат, и закупка всяких полезных мелочей.
      
Прошедшие выходные мы с Зелом провели в Мещере.
В пятницу я пораньше свалил с работы, встретился с Зелом на Казанском вокзале и отбыл на восток:) Дорога до Криванино прошла без приключений, а вот дальше мы пересели на чудо поезд.
Read more...Collapse )